Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir



Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir
Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir?

Bujiler ateşlemek için tasarlanmıştıryanıcı karışım. Bunlar olmadan normal motor çalışması mümkün değildir. Birçok sürücüden önce şu soru ortaya çıkıyor: "Bujileri kendim nasıl kontrol edebilirim?" Elemanın arızasıyla ilgili arızaları tanımlamak için yapmanız gereken ilk şey - aracın davranışını dikkatle izleyin. Bir mum arızasının ana işaretleri, karmaşık çalıştırma, motor çalışmasında kararsızlıktır. Bu işaretlere ek olarak, önemli derecede önemli olan birçok şey vardır.

Bir mum hatasının ilk belirtileri

1. Krank mili yüksek bir frekansla döndüğünde motoru çalıştırmamak.

2. Silindirdeki yanıcı bir karışımın yanıp sönmesi, güç ünitesinin yetersiz çalışmasına neden olur.

3. Marş motoru açıldığında, motor kapanır.

4. Silindirde tutuşma olmaması nedeniyle yakıt tüketiminde artış. Sonuç olarak, motor daha fazla enerji harcaması nedeniyle güç kaynağına yetişmek zorundadır.

bujiyi nasıl kontrol edersiniz

5. Tutuşmanın yokluğunda, yanmamış yakıt katalizöre girer, bu da katalizörün parçalanmasını sağlayan oksidasyonuna yol açar.

6. Her türlü mekanik hasarın varlığı.

7. Soğuk motorun stabil olmayan başlangıcı.

8. Elektrotlar ve yalıtkan üzerinde siyah birikintilerin varlığı.

9. Araba salonundaki yakıt kokusunun varlığı bujiyle ilgili problemlerden bahseder.

10. Tellerle ilgili problemler.

Arızaya ne katkıda bulunur ve bujileri nasıl test edersiniz? Nedenleri çeşitli olabilir. Mumlar tarafından çalıştırılabilir:

  • Yakıt kalitesi Oktan sayısını arttırmak için yükseltilmiş demir içeriğine sahip katkı maddeleri içeriyorsa, kıvılcımı önleyen elektrotlardaki birikmeler beklenmelidir.
  • Güç iç kısımlarının teknik durumubirimi. Karter gazlarının en ufak bir atılımı, piston halkaları ile ilgili problemler, silindire yağ sızması, karbon birikintilerinin oluşumunu desteklemektedir ve mumların çabuk kırılmasına katkıda bulunmaktadır.bujilerin verimliliğini nasıl kontrol edilir
  • Yakıt beslemesinin teknik durumu. Düşük kaliteli ve dengesiz yakıt tedariği, mumların üzerindeki karbon birikintilerinin oluşumuna ve kırılmaya katkıda bulunan karışımların eksik yanmasına neden olur.
  • Çalışma tekniği. Düşük sıcaklıklarda güç ünitesi şeklinde aşırı taşıt yükleri, kısa mesafelere sık seyahatler mum ömrünü büyük ölçüde azaltır.

Bujilerin teşhisi

Motorda teşhis çalışması yaparkenBu ayrıntılara çok dikkat etmeliyiz. Buji nasıl test edilir? Bu parça otomobil tutkunu için mevcut olduğundan, bu ürünü çıkarmak ve herhangi bir arıza olup olmadığını kontrol etmek daha iyidir.

Bujiyi çıkarmak için bağlantıyı kesintüm telleri ve her birini kontrol etmek için sırayla. Motorun sesiyle, mumun verimliliğini değerlendirebilirsiniz. Değişikliklerin giderilmesinden sonra ses oluşmazsa ve ses aynı kalırsa, sebep bulunur.

Tüm varyantları düşünelim.

teftiş

Bujilerin verimliliğini kontrol etmeden önce, bunların kontaminasyondan arındırılması ve bir prob kullanılarak elektrotlar arasındaki mesafenin ayarlanması gerekir.buji test cihazı nasıl test edilir Bir sonraki adım tele veBir elektrik kontağı oluşturmak için gerekli olan motorun metal yüzeyine bağlantı. Ardından, marş motoru açın ve mumdan bir kıvılcım olup olmadığını kontrol edin. Kıvılcım eksik veya kırmızı ise, bu mumun hatalı bir durumda olduğunu gösterir.

Mumun kirlilikten temizlenmesi yöntemi

Bunu yapmak için keskin bir cihaza ihtiyacınız var. Ancak bir seçim ile, aşırıya kaçmak gerekli değildir, çünkü çizilen bir mum zamanla operasyonel özelliklerini kaybeder ve aşırı ısınmaya başlar. Bu nedenle, paçavra veya diğer bazı cihazları bir bez içinde dikkatlice sildikten sonra dikkatlice temizleyin.

bujileri nasıl kontrol edersiniz

Özellikle tembel bir temizlik için daha fazla yol varateşleme elemanı. Öncelikle, mumları yağdan arındırmak zorundasınız ve sonra onu bir amonyum asetat çözeltisine indirmeniz gerekir. Bu işlemden sonra yumuşak bir fırça ile kolayca temizlenir.

Aşınma için kontrol edilecek işlemler

Bozulma, verimlilikte bir düşüşe ve verimlilik kaybına katkıda bulunur. Bujinin kendisini aşınma açısından nasıl kontrol edeceğimizi daha detaylı düşüneceğiz.

İlk etapta bozulma derecesini belirlemekEğer yalıtkan ve elektrot durumuna dikkat etmeleri gerekmektedir. görünüm ve renk değişmeden kalırsa, o zaman mum mükemmel durumda. Bu tür bir değişiklik fark ise, orta ve yan kısmında yuvarlatılmış kenarlar şeklinde elektrot kenarlarından ihlali olarak, bu aşındırıcı yıpranma ilk işaretidir. Bu dezavantaj sonucu yasaktır elektrotlar arasındaki kontak kıvılcım boşluğu, artırmaktır.

Bu kusur motoru yavaşlatır, başlangıcıyla ilgili sorunları başlatır. Sorun izolatörde bulunursa, mumların aşırı derecede aşırı ısındığını görürsünüz.

Bujileri nasıl kontrol edebilirim?cam

Yöntem, üstteki rengi değiştirmeyi içerirİzolatörün parçaları parlak bir parlaklık ile sarıya. Dışa doğru, bu tür mumlar camı andırır. Bu sorun, bir araçta dikkatsiz sürüş sonucunda oluşur. Bu peregazovka, kikdaunov sık kullanımı olabilir. Bu, yüksek hızlarda kıvılcım ihlali ve bujilerin yüzeyindeki cam oluşumlarının görülmesini gerektirir. Böyle bir başarısızlık iyileşmeye tabi değildir ve elemanların değiştirilmesi gerekir.

bujiyi kontrol etmek için bir multimetre olarak

Bujiyi kendiniz kontrol etmeden önce,Uygun araçları edinmeniz gerekiyor. Ateşleme sisteminin hızlı ve etkili bir şekilde test edilmesi için bir test cihazı veya multimetre kullanılır. Bu cihaz herhangi bir araba satıcısından satın alınabilir veya kendiniz yapmaya çalışın. Ev yapımı test cihazının seçeneklerinden biri piezoelektrik çakmak olabilir.

Bujileri nasıl kontrol edebilirim? TKendi elleriyle Esther

1. Piezoelektrik birimini iki telle çekerek çakmağı sökmek gerekir.

2. Tel uçları biraz uzatılmalı ve yalıtılmalıdır.

3. Ardından, kabloyu üst kontağa ve ünitenin tabanına yuvaya bağlayın.

Sadece mumun nasıl test edileceğini anlamak için kalır.ateşleme test cihazı. Düğmeye basıldığında kıvılcım elektrotlar arasında yanıp sönmeye başlarsa, mum işlevseldir ve çalışmaya hazırdır, olumsuz bir sonuç olması durumunda delinir.

Multimetre çalışma testi

Çoğu sürücü, multimetrenin olduğuna inanıyorAteşleme elemanlarını kontrol etmek ve içinde bir uçurum olup olmadığını bulmak için tasarlanmıştır. Bu nasıl yapılabilir ve bujiyi bir multimetre ile nasıl kontrol edebilirim? Hayır, bu cihaz parçanın içindeki kısa devrenin varlığını algılayabileceğinden.

Bujinin servis kolaylığı nasıl kontrol edilir? Cihazın kullanımı oldukça basit. Mumun verimliliğini test etmek için, telleri multimetreden bujiye atmak gerekir. Bu eylemlerin sonucu bir kıvılcımın görünümü olmalıdır.

Cihaz hızlı algılama kolaylaştırırproblemler, çünkü direnci ölçer ve izin verilen ile karşılaştırır. Direnç gerekli değilse, tellerin değiştirilmesi gerekir.

Mum ömrünü uzatmak için eylemler

Tüm otomobil parçaları gibi, periyodik bakım gerektirirler. Dikkatli tutum, hizmet ömrünün uzatılmasına ve verimliliğinin artırılmasına katkıda bulunur.

bujinin servis verilebilirliği nasıl kontrol edilir

Mum servisi ima eder:

  • kirlenme derecesi için periyodik muayene;
  • elemanların sürekli temizlenmesi;
  • Elektrotlar arasındaki boşlukların derecesi üzerinde kontrol.

Mumların ne kadar boşluğu olmalı?

  • Ürün etiketinde belirtilmelidir.
  • Elektrotlar arasındaki boşluğun doğruluğu, hassasiyet ölçer tarafından belirlenir.
  • Boşluğun büyüklüğünün ihlali durumunda, yan elektrotun bükülmesini ima eden, bunları ayarlamak gereklidir.

Dizel motorların ateşleme elemanlarının bakımı

Uygulama, bu parçaların bakım gerektirmediğini göstermektedir, çünkü sistemin teşhisi, arızanın nedeni hakkında bilgi gösterecektir.bujilerin çalışmasını nasıl kontrol edilir Ayrıca bu tasarımın, mumya zarar verebilecek bazı özellikleri vardır ve daha fazla çalışması imkansız olacaktır.

Sonuç olarak, satın alırken dikkat edilmelidirBujiler, bir test cihazı veya multimetre tarafından ürün kontrolü yapmak ve deformasyonlar, çatlaklar ve diğer eksiklikler için görsel bir kontrol yapmak için doğrudan mağazada aranabilir.

Her 30 bin kilometreyi değiştirmeleri önerildiğini unutmayın.

Bu yüzden bujileri kendiniz nasıl test edeceğinizi anladık.

Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir



Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

Related news

  • Tavuklu Spagetti Tarifi
  • Katardan Arakana 100.000, ABDye 30 milyon dolar bağış
  • İngilizleri AB’den çıkaran Farage, vatandaşlık için Almanya’ya mı başvurdu
  • Yazlık bebek kıyafetleri
  • Astımın bitkisel tedavileri nelerdir

  • Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir


    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir

    Bujiler kendiniz bir multimetre, bir test cihazı ile nasıl kontrol edilir