Metro sürücüsü: mesleğin sırları

Metro sürücüsü: mesleğin sırları

Büyük şehirlerin sakinleri düzenli olarak kullanıyoryeraltında hizmet vermekte ve günde 6-8.5 saat boyunca yeraltına nakledilenleri yansıtmamaktadır. Ve bu, iş vardiyası için, aynı rota boyunca birkaç kez yolculuk yapan bir metro tamircisi tarafından yapılır. Tüm bu zaman boyunca sadece kendisi ile konuşabilir ve iş yerinden görülebilecek şarkı ve resimlerle kendini eğlendirebilir. Her makine operatörü binlerce insanın emanetine sahiptir ve onlardan sorumludur. Böyle ciddi bir yükü sürdürmek çok zordur ve bu mesleğin birkaç kişisi 10-15 yıldan daha uzun bir süredir çalışmaktadır.

metro tamircisiMetro tamircisi neden acı çekiyor? Böyle bir uzmanın maaşı (2013, Moskova) ayda ortalama 50.000 ruble eder. İş için çok fazla para yok. Birçoğu neden bu mesleği elde etmeye çalışıyor?

Asıl sebep şudur:metro gizemli, romantik bir şey gibi görünüyor. Sonuçta, metro stratejik bir nesnedir, bu yüzden bu konuda çok az bilgi vardır. Ve insanlar işe geldiğinde, program ve çalışma koşullarını öğrendikten sonra, yüzlerce başvuru sahibinin sadece yarısı vardır, aynı sayı ortadan kaldırılır ve eğitim için sadece bir kişi gönderilir.

Yine de, metroda bir makinist olarak nasıl bir iş bulabilirim? Burada çalışmak sadece 35 yaşına kadar Silahlı Kuvvetlerin saflarında görev yapan bir adam olabilir. İlk ve en önemlisi, uzman bir psikolog ile kapsamlı bir inceleme yapmak zorundasınız. Ve sonuçlarına göre, aday tıbbi komisyona gönderilir. Görme, kalp, işitme, renk körlüğünün varlığını kontrol eder. Daha sonra kişi bir florografi, bir elektrokardiyogram, cerrah, terapist, kulak burun boğaz uzmanı ve bir kanın üzerinden geçer. Tıbbi komisyonun olumlu bir sonuç vermesi durumunda, başvuru sahibi kendisine dört aylık bir eğitim alır ve bu süre içinde burs ödenir.

metroda bir makinist olarak nasıl işe alınırBaşarılı bir sınav seansından sonra, daha fazlametro mühendisi değil, asistanı. Bir yerde bir ay içinde bu deneyimli bir uzmanın gözetiminde yetiştirmek gönderebilir. Onun sağ yönetim yapısı için sınav kabul edilebilirler, ancak iki veya üç aydı. Ve iki ya da üç ay sonra - kendini sürücüye hakkı için sınav. O kendinden yönetime çalışma için alındığı tarihten itibaren bir yıl sürer çıkıyor.

Bunun üzerine, tüm zorluklar bitmedi, senSadece çiçekler vardı. Her vardiya bir sağlık muayenesiyle başlar, günlük sağlık durumu üzerinde ciddi kontrol yapılır. Sonuçta, metro mühendisi haftada 6 saat, haftada 36 saat çalışmalı, ancak vardiya başına 8,5 saat çalışmak zorunda. Ve bu, sürekli gürültü, ışığın yanıp sönmesi ve dikkatin gerginliğidir. İnsanların sıkıntısı olduğunda, günler olmadan, bir satırda 11-12 iş günü vardır. Sürücünün tüm bu ve diğer zorluklarla başa çıkmasına yardımcı olan ana şey, bir mizah anlayışıdır. O olmadan yeraltında çalışmak imkansız. Her şeyden öte, metro, intiharlar için favori bir yerdir, buradaki talimatlara göre, sürücü tarafından trenden çıkartılmalıdır.

Yeraltı maaşı 2013 Moskova sürücü"Metro sürücüsü" mesleği ile başka ne karakterize edilir? Aşağıdaki on puan vardır.

  1. Sürücünün kokpitte sigara içmesine izin verilir.
  2. Bir gece vardiyasından sonra, çalışanlar geceyi istasyonların yakınında bulunan özel dairelerde veya her depoda bulunan dinlenme odalarında geçirirler.
  3. Bir kadın böyle bir pozisyona güvenemez.
  4. Sürücünün emeklilik yaşı 55 yıldır.
  5. Hatların açık bölümlerinde, kar yağışlıyken, trafik sıkışıklığında da durmak zorundalar.
  6. Yoldayken genellikle kabinlerinde yemek yiyorlar.
  7. "Dikkat, kapılar kapalı" kelimelerinden sonra, sürücü yolcuların binişini beklemeden kapıyı kapatma hakkına sahiptir.
  8. Çalışması eş zamanlı olarak 55 talimatla düzenlenmiştir.
  9. Tünelden istasyona giden trenden inerken ışık yanıp sönüyor, sürücü için güçlü bir stres.
  10. İşyerinde hazırlıklı ve iyi dinlenmiş olmalıdır.

Her aday, böyle bir pozisyon için öncelikle tüm bu zorluklara dayanıp dayanamayacağı konusunda dikkatli düşünmelidir, böylece kayıp zaman için üzülmez.

Metro sürücüsü: mesleğin sırlarıFotograf resim

Related news

  • Türkiye’ nin Önde Gelen Makyörü – Make Up Artist Burçin GÖKSU
  • Avrupa yanlılığı ile dişhekimliği Virtuzu (Voronez)
  • Personel programını değiştirmek için sipariş verin. Yayınlanmasının sebepleri ve çizim kuralları
  • Diz altında pilili etek giymek ne ile - özellikleri, stilistlerin tavsiyeleri ve değerlendirmeleri
  • Kolay Cocostar Pasta Tarifi Videosu

  • Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları


    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları

    Metro sürücüsü: mesleğin sırları